数字挂车控制系统，提高窗帘边缘操作员的安全性
Kässbohrer公司与汽车技术研发公司OTAM (Automotive Technologies Research and Development Company)合作开发了数字挂车控制(DTC)单元，通过将不同门帘半挂车设备的机械控制集中在一个数字控制单元中，最大限度地提高司机和操作员的安全。同时使驱动程序能够监视负载分布。尽管司机和操作员必须在拖车上使用不同的设备，如制动装置、起落架、可折叠保险杠和车顶升降装置等，但由Kässbohrer和OTAM联合开发的DTC能够在安全距离和清晰视线范围内对这些功能进行集中系统控制。DTC还可以让司机监控拖车上的负载，以及主销和轴之间的负载分布。
标签:窗帘，数字拖车控制，创新，安全
该项目诞生于Kässbohrer工程师决定提高司机和操作人员在使用机械控制窗帘时的安全性。作为一个创新项目，主要的挑战是将非常传统的手动控制转变为集中的数字控制。
在Kässbohrer研发团队首次启动概念开发阶段以确定项目目标后，OTAM开发了电子控制系统所需的软件。该软件随后被Kässbohrer应用于直接转矩控制单元到半挂车的门帘侧。试验阶段由双方共同进行。
DTC的用户友好界面可以在不损害操作人员安全的前提下加快作业速度。DTC有可供选择的用户界面。“触摸屏”，可以根据每个客户的需求，根据他/她的车队的标准设备，而类似于智能钥匙在汽车行业的应用，“无线智能钥匙”，除了系统控制，也是一种防盗装置。
DTC的主要价值是尽量减少工伤风险，因为工伤风险在医疗保健、生产力和管理成本方面产生了巨大的成本。此外，受伤者及其家庭生活质量的恶化是最重要的代价，需要立即予以关注。欧洲工作安全和健康机构建议，必须安排户外工作场所，以避免伤害风险，DTC可以作为一种事故预防工具，并帮助用户安全驾驶。
关于操作和驾驶安全;
- DTC消除了未经授权使用驻车制动机构的风险。根据预先设定，只有在远程控制单元上输入密码才能激活驻车刹车。
- 机电起落架可以从DTC从安全距离控制。DTC将在起落架完全取出时自动设置驻车制动，或在起落架完全取出前提醒用户。
- DTC将自动检查主销和轴上的负载和负载分布。当出现过载或主销与轴之间的载荷分配错误时，DTC将阻止拖车移动或按预先设定警告司机。
- DTC可以设置保险杠(后下档保护)的位置-折叠或展开。如使用者忘记设置缓冲器，例如驾驶用途;DTC将自动设置保险杠为驾驶位置，或警告用户的危险情况。
- 如果海关安全电缆(TIR)状况不佳，可能需要重新加工(切割、焊接)，DTC将向用户发出警告。
- DTC有额外的空口，可以用来控制/监控拖车的其他数字功能，如根据门传感器的状态(如果存在)，DTC可以在门打开时警告司机。
